Fauzri Fahimuddin - Konstruksi Jembatan Jenis dan Bagian Str

90 untuk mengetahui tegangan berikut, dalam kombinasi: 1. Tegangan longitudinal dari partisipasi dalam keseluruhan pembengkokan superstruktur. 2. Tegangan melintang dari partisipasi dalam pembengkokan gelagar silang. 3. Tegangan longitudinal dan tegangan geser akibat pembengkokan pelat kaku di antara balok-balok silang. 4. Tekukan melintang pelat dek antara jaring bak. Untuk pembebanan fatik, daerah kritis diidentifikasi pada 3.2.3 di atas. Dalam praktiknya, kecukupan ditunjukkan oleh pengalaman daripada dengan perhitungan medan tegangan elastis yang sangat kompleks. Biasanya, flensa penampang jembatan relatif lebar sehubungan dengan bentangnya. Oleh karena itu, efek dari shear lag perlu dimasukkan dalam analisis tekukan. Efek shear lag menyebabkan distribusi tegangan pada penampang menjadi non-linier. Nilai tegangan maksimum terjadi pada persimpangan flange-to-web. Lebar efektif ditentukan oleh kondisi bahwa tegangan pada sambungan sayap-ke-badan, menurut teori tekukan teknik, harus identik dengan tegangan maksimum yang dihitung dengan menerapkan teori elastisitas matematika. Lebar efektif bm didefinisikan sebagai lebar area persegi panjang dengan tinggi (dx) maks, dan memiliki luas yang sama dengan yang dilingkupi oleh area tegangan kurva terdistribusi. Lebar efektif, Gambar 11a dihitung dengan persamaan berikut. bm =

RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==