132 Oli juga masuk melalui orifice sebelah kiri pada modulating relief valve mengisi slug chamber. Oli yang menuju directional selector spool kemudian mengalir ke dua arah yaitu : 1. Menuju inlet ratio valve dan mengisi slug chamber pada inlet ratio valve, menyebabkan inlet ratio valve bergerak ke kiri menutup saluran buangan oli. Selain menuju inlet ratio valve, oli juga mengalir menuju dan mengisi ruangan sebelah kiri differential valve serta mengalir juga menuju bagian belakang load piston melewati screened orifice. Pada transmission control valve diatas, pada saat neutral oli tidak akan dapat mengisi directional clutch karena tekanan oli tidak akan mampu mendorong differential valve lebih jauh karena begitu differential valve bergeser sedikit saja ke kanan maka saluran ke drain akan terbuka (mengalir keatas melalui speed selector spool) 2. Oli juga mengalir melewati directional selector spool menuju dan melewati speed selector spool dan kemudian mengisi clutch #3. Setelah clutch terisi oli maka tekanannya akan naik. Kenaikkan tekanan oli juga terjadi pada slug chamber pada modulating relief valve yang akan mendorong modulating relief valve ke kanan melawan gaya spring.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==