140 Tekanan P1 dan P2 pada clutch yang baru akan naik secara ber tahap mulai dari initial pressure sampai maximum pressure. Selama kenaikkan tekanan dari initial pressure ke complete clutch engagement, akan terjadi slip pada speed dan directional clutch. Tekanan P1 selalu berbeda dengan P2 dengan nilai perbedaan yang tetap. Hal ini diatur oleh differential valve. Gambar 101 – Grafik Pengaruh Initial Pressure Gambar diatas memperlihatkan grafik pengaruh initial pressure terhadap proses perpindahan gigi.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==