175 Saat parking brake engage (aktif), parking brake shaft berputar menyebabkan lever membuka poppet valve. Hal ini akan menyebabkan check valve menutup dan oli tidak akan mengalir menuju brake spool. Oli dari brake dialirkan ke tangki dan spring akan mengaktifkan brake. Saat steering control lever digerakkan, steering shaft berputar dan menyebabkan cam lobe pada steering shaft menyentuh steering clutch plunger tertentu, tergantung kemana arah belok yang diinginkan. Steering clutch plunger akan menggerakkan steering clutch spool. Hal ini akan menyebabkan steering clutch terlepas (release) karena aliran oli menuju clutch tertutup dan oli di dalam steering clutch dialirkan ke tangki. Bila steering control lever bergerak melebihi setengah jalan, cam lobe akan menyentuh brake plunger dan brake mulai aktif (engage). Steering clutch & brake valve dirancang agar pada saat valve mendorong steering shaft cam lobe, steering clutch akan release (terlepas) secara sempurna sebelum steering shaft cam lobe menyentuh brake plunger. Steering clutch harus didrain secara total sebelum brake-nya diaktifkan.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==