185 BAB 10 SUSPENSION SYSTEM 10.1. TUJUAN Suspensi menghubungkan frame kendaraan (chassis) dengan ban dan termasuk shock absorber. Frame menopang komponenkomponen utama kendaraan dan beban. Sistem suspensi dinilai berdasarkan kemampuan mengangkat bebannya. Sistem suspensi multi-axle diklasifikasikan sebagai load-sharing atau non-loadsharing. Tujuan dari setiap suspension system adalah untuk: • Menjaga kontak antara ban dengan permukaan tanah • Menopang beban • Menjaga kendaraan dan bebannya dari road shock • Meneruskan gaya dari steering, brake dan gerakan ke frame • Menyediakan reaksi torsi steering dan brake • Menahan gerakan axle lateral pada saat berbelok • Menahan gerakan axle longitudinal pada saat mengerem atau berakselerasi • Menyediakan gerakan roda yang cukup baik pada kondisi jalan yang tidak teratur Rating spring, travel suspensi, roll stiffness, frekuensi pitch, redaman, massa dengan spring dan tanpa spring, rating beban,
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==