Sugiyarto - Perawatan & Perbaikan Sistem Chasis Kendaraan

12 4. Tipe Uni-Servo Tipe ini mempunyai satu wheel cylinder dengan satu piston. Keuntungan: Saat kendaraan maju kedua sepatu rem menjadi leading shoe sehingga daya pengereman sangat baik. Kerugian tipe ini saat kendaraan mundur kedua sepatu rem menjadi trailing shoe sehingga daya pengereman kurang baik. 5. Tipe Duo-Servo Tipe ini merupakan penyempurnaan dari tipe uni-servo yang mempunyai satu wheel cylinder dengan dua piston. Gaya pengereman tetap baik tanpa terpengaruh oleh gerakan kendaraan. F. JENIS-JENIS CALIPER 1. Tipe Fixed Caliper (Double Piston) Pada tipe ini daya pengereman didapat bila pad ditekan oleh piston secara hidraulis pada kedua sisi disc. Pada tipe fixed caliper hanya memiliki satu piston. 2. Tipe Floating Caliper Pada tipe ini hanya terdapat satu piston. Tekanan hidraulis dari master cylinder mendorong piston dan selanjutnya menekan disc. Pada saat yang sama tekanan hidraulis menekan sisi pad yang menyebabkan caliper bergerak ke kanan dan menjepit cakram dan terjadilah pengereman.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==