23 a. Periksa kebocoran pada silinder roda. Jika ada, silinder roda yang diperiksa harus dioverhaul atau diganti baru. b. Untuk memeriksa kebocoran, lihat juga bagian dalam karet pelindung debu silinder rem. c. Periksa karet pistonnya, apabila sudah kendor maka harus segera diganti. d. Periksa rangka silinder roda, Apabila kotor atau sedikit berkarat, maka cukup dengan diamplas Apabila sudah tergores dan diameternya sudah terlalu besar, maka perlu diganti silinder rodanya. 4. Pemeriksaan Master Silinder a. Periksa seluruh komponen-komponen pada master silinder. b. Setelah semua komponen dikeluarkan, rendam dengan alkohol sehingga bersih dari noda-noda minyak rem. c. Keringkan dengan kain lap bersih, kemudian lubang silinder ditiup dengan udara pengering dari kompresor. d. Periksa keadaan lubang silinder, bila sudah ada bagianbagian yang cacat, harus dihaluskan lagi menggunakan batu “hon”. e. Periksa pula kebebasan torak didalam silinder dengan menggunakan feeler gauge. Kebebasan ini berada sekitar 0.001-0.005 inchi. Jika melebihi 0.005 inchi, maka silindernya harus diganti. Setiap kali memperbaiki master silinder, mangkuk-mangkuk karetnya hendaknya diganti
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==