Sugiyarto - Perawatan & Perbaikan Sistem Chasis Kendaraan

61 kompresi) maka tidak terjadi efek redam sedangkan pada saat ekspansi terjadi efek redam. Gambar 3.2 Shock Absorber Kerja Tunggal  Kerja Ganda Baik saat ekspansi maupun kompresi selalu bekerja meredam. Pada umumnya kendaraan sekarang menggunakan tipe ini. Pada jenis ini mekanisme redaman terjadi pada saat kompresi maupun ekspansi, tentunya hal ini menguntungkan karena secara otomatis mampu meredam kejutan lebih baik dari kerja tunggal. Gambar 3.3 Shock Absorber Kerja Ganda

RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==