71 e. Steering knuckle 3. Bentuk system kemudi dibedakan menjadi 2, yaitu: a. Sistem kemudi manual dan sistem kemudi ganda b. Sistem kemudi manual dan Sistem kemudi tunggal c. Sistem kemudi manual dan Sistem kemudi daya d. Sistem kemudi daya dan Sistem kemudi ganda e. Sistem kemudi daya dan Sistem kemudi tunggal 4. Kerusakan pada sistem kemudi yang berupa roda kemudi berayun kekanan dan kekiri yang disebabkan roda depan tidak balance, disebut: a. Kemudi berat b. Kendaraan naik kesatu sisi selama pengemudian normal c. Melayang d. Gerak bebas kendaraan terlalu besar pada saat dikemudikan e. Shimmy 5. Oskilasi pada suspense berupa gerak/goyangan bagian depan dan belakang kendaraan keatas dan kebawah terhadap titik pusat grafitasi kendaraan, disebut: a. Pitching b. Bounching c. Rolling d. Yawing e. Drawing
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==