12 didorong ke tanah (AASHTO, 1987). Meskipun mereka juga dapat ditemukan tergeletak di atas kerikil atau bahkan tanah itu sendiri, penyangga bertopik umumnya membutuhkan dukungan ekstra dari tiang pancang. Ini terutama benar di New England. Sebagian besar tanah di New England bisa diklasifikasikan sebagai tanah Tipe C. Artinya, sebagian besar tanah terdiri dari batuan lepas atau partikel pasir. Jenis tanah ini hampir tidak mendukung seperti tanah Tipe A, yang memiliki daya dukung lebih tinggi daripada tanah Tipe C. Contoh tanah Tipe A adalah tanah liat. Tipe abutment kedua dikenal sebagai Abutment Tinggi Penuh. Jenis ini jauh lebih besar dari abutment bertopik. Abutment Full-Height adalah abutment kantilever yang berjalan dari jalan raya di bawah sampai ke permukaan jalan raya di atas. Ini pada dasarnya adalah tembok raksasa yang menopang jalan raya di atasnya di ujung-ujungnya. GravityAbutment sangat umum dan biasanya terbuat dari beton atau pasangan batu. Mereka terdiri dari dinding belakang dan dinding sayap yang melebar, yang semuanya berada di atas pijakan. Jenis abutmen ini menggunakan bobotnya untuk menahan gaya bumi horizontal. Fakta bahwa jenis penyangga ini sangat berat adalah alasan perlunya pondasi. (Tonias, 1995) Jenis penyangga keempat adalah Penyangga U. Abutment U sangat mirip dengan Gravity Abutment. Itu juga terbuat dari dinding belakang dan dua dinding sayap. Perbedaan utama antara keduanya adalah bahwa dinding sayap pada Abutmen U dipasang ke dinding belakang dengan sudut siku-siku. Terakhir, dinding sayap dari Abutment U dapat memiliki ketebalan yang bervariasi. Misalnya, bagian paling tebal dari dinding sayap biasanya ditemukan di tempat yang ditempelkan ke dinding belakang. Bagian tertipis biasanya
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==