14 1.2.10 Dermaga (Piers) Jembatan yang ada terdiri dari dua bentang yang sama dengan dermaga selebar enam kaki di tengahnya. Meskipun tujuannya adalah untuk menghilangkan dermaga tengah untuk mencapai tujuan proyek, ada kemungkinan hal ini tidak dapat dilakukan. “Dermaga adalah struktur yang terletak di ujung bentang jembatan yang menyediakan fungsi dasar bentang pendukung di titik-titik perantara antara penyangga ujung (abutmen)”. (Tonias, 1995) Pilar memiliki tiga fungsi utama yaitu untuk menahan beban sendiri, menopang beban mati dan hidup yang disediakan oleh superstruktur, dan untuk menyalurkan semua beban ke pondasi. Seperti abutmen, ada sejumlah tipe dermaga yang berbeda. Pemilihan jenis dermaga / kolom yang akan digunakan didasarkan pada estetika, bentuk bangunan atas, dan fakta bahwa dermaga / kolom harus membatasi gangguan terhadap lalu lintas yang lewat. Ada enam tipe berbeda dari dermaga. Mereka termasuk kepala martil, kolom bengkok, tiang bengkok, dinding kokoh, integral, dan kolom tunggal. Seperti yang telah dikemukakan sebelumnya, penggunaan tiap jenis dermaga digunakan berdasarkan kriteria yang berbeda (Tonias, 1995). Dalam kasus Rt. 122 jalan layang, digunakan dermaga dinding yang kokoh. “Dermaga tembok yang kokoh (juga dikenal sebagai dermaga dinding yang bersambung) seperti yang disiratkan oleh namanya, terdiri dari dinding kokoh yang menjulur dari pondasi yang terdiri dari pijakan atau tiang pancang”. (Tonias, 1995) Tidak disarankan menggunakan jenis dermaga ini untukmenopang bangunan atas yang lebar karena menyebabkan masalah jarak pandang untuk lalu lintas yang berjalan di bawah jembatan atau jembatan penyeberangan. Jika dermaga dinding yang kokoh digunakan untuk bangunan atas yang lebar, diperlukan penerangan yang tepat. Dalam kasus Rt. 122
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==