37 umumnya berkisar antara 18 sampai 20:1. Perbandingan steering gear yang semakin besar akan menyebabkan kemudi semakin ringan akan tetapi jumlah putarannya semakin banyak, untuk sudut belok yang sama. • Untuk tipe recirculating ball = Jumlah putaran roda kemudi (derajat) Jumlah gerakan pitman arm (derajat) • Untuk tipe rack and pinion = Jumlah putaran roda kemudi (derajat) Besaran sudut belok roda depan (derajat) Selain untuk mengar hkan roda depan, steering ge r juga berfungsi sebagai gigi reduksi untuk meningkatkan momen agar kemudi menjadi ringan. Untuk itu diperlukan perbandingan reduksi yang disebut perbandingan steering gear. Perbandingan yang semakin besar akan menyebabkan kemudi menjadi semakin ringan, tetapi jumlah putarannya akan bertambah banyak untuk sudut belok yang sama. Ada beberapa tipe steering gear, tetapi yang banyak digunakan dewasa ini adalah: 3. Steering Linkage Steering linkage terdiri dari rod and arm yang meneruskan tenaga gerak dari steering gear ke roda depan. Walaupun mobil bergerak naik dan turun, gerakan roda kemudi harus diteruskan ke roda-roda depan dengan sangat tepat setiap saat. Komponen-komponen sistem kemudi lainnya bergantung pada jenis kemudi yang digunakan antara lain:
RkJQdWJsaXNoZXIy MTM3NDc5MQ==